Масштабных ремонтов не провели, но занялись главным - возрождением
районных ДЭПов. Дорожники региона подводят итоги уходящего года.
За сезон приведены в порядок все внутриобластные трассы.

Провели не только ямочный ремонт, но и восстановили некоторые участки
асфальтового полотна. Работы велись до поздней осени, чтобы зимние
холода дороги пережили с минимальными потерями.
Алексей Громов продолжит.

Говоря об уходящем годе, директор департамента транспорта и
дорожного хозяйства Роман Харисов называет его «сложным»
и одновременно «переломным». «Сложным», потому что 87%
трасс региона нуждаются в ремонте. Но ограниченность бюджета
не позволяет его провести.

А «переломным» потому, что впервые за последние несколько лет
задолженность областной казны перед ДЭПами не выросла.
Более того, она снижена.

Роман Харисов, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства
Костромской области: «Долги у нас копились несколько лет.
У нас на начало года 332 млн. перед нашими подрядными организациями,
а в целом 560 млн. руб. Сейчас перед нашими организациями
задолженность составляет 250 млн. руб.».

Расчеты с дорожниками, хоть и частичные, позволили подготовить
трассы региона к зимнему периоду. О работах капитального характера речь,
конечно, не идет. Но ямочные ремонты и устранение колейности во всех
районах проводились до поздней осени.

ДЭПы стали постепенно гасить долги по зарплате, налогам и взносам в пенсионный фонд.
В следующем году регион продолжит рассчитываться с дорожниками.
Задача - улучшить их материально-техническую базу.
Сейчас техника постоянно выходит из строя.

Вячеслав Маслов, главный инженер ГПКО «Островский ДЭП-15»:
«Бывает и колеса, и аккумуляторы приходиться переставлять с
одной машины на другую. Одну заведем, потом другую.
Колеса тоже, ставим с прицепа на машину, потом через два
дня обратно переставляем.

Все приходится делать, всяко выходим из положения».

«Возродить районные ДЭПы». Эту задачу поставил губернатор Сергей Ситников.
Эти предприятия для муниципалитетов - не только рабочие места, но и своеобразная
дорожная гарантия. Опыт взаимодействия с частниками - не всегда положительный.

К примеру, в Судиславле в этом году конкурс на зимнее содержание дорог
выиграла компания, у которой, как выяснилось в первый же снегопад,
нет в наличии ни одной единицы техники.

Сейчас прорабатывается вопрос о создании в поселке филиала «Островского ДЭПа».
Первая новая машина в Судиславле начнет работать на днях.

Как и еще пять, которые поступили на вооружение Костромских дорожников
в конце прошлой недели.

Телерадиокомпания: Русь