Капитальный ремонт мантуровского путепровода в Костромской области
будет завершен к ноябрю. Сейчас подрядчик приступил к заключительному
этапу реконструкции. Левая сторона проезжей части уже полностью приведена
в порядок. Половина работ выполнена и на правой полосе. Что измениться
на путепроводе после окончания капремонта, в репортаже Антона Ситова.

Капитальный ремонт путепровода не проводился с момента его ввода в эксплуатацию.
А было это почти 30 лет назад. За это время многие детали конструкции моста сильно
износились. Построенная по старым ГОСТам переправа перестала выдерживать
колоссальные нагрузки новой большегрузной техники. В прошлом году в
администрации области было принято решение отремонтировать путепровод.
На это из казны региона выделили почти 60 млн. руб. Контракт на проведение
реконструкции выиграло Шарьинское мостоэксплуатационное предприятие.

Виктор Сивков, директор МЭП-4 (г. Шарья): «Не сказать, что он в аварийном
состоянии был. Но балки были еще старого ГОСТа - диафрагменные. То есть,
требовал он ремонта уже давно. Нагрузки на сегодня большие. Сами видите,
ходит техника и по 50 тонн. Поэтому время пришло ему делать реконструкцию».

Ремонт на путепроводе начался в прошлом ноябре. Строители усилили опоры,
расширили насыпь, заменили пролётные балки. Вместо 28 отслуживших свой срок,
установили 36 новых. Работы велись вахтовым методом и не прекращались
ни на один день.

Антон Ситов, корреспондент: «Капризы погоды доблестным мостостроителям из
Шарьи - не помеха. Работы здесь не прекращаются круглый год. И в жару,
и в холод, и в снег, и в дождь».

Сейчас готовность объекта составляет 90%. Левая сторона проезжей части
полностью отремонтирована. Половина работ выполнена и на правой полосе.
Согласно контракту полностью завершить реконструкцию подрядчик должен
в ноябре. Однако мостостроители уверены, что закончат раньше. На все работы
специалисты Шарьинского МЭПа дают гарантию шесть лет. Кроме того,
обновленный путепровод будет соответствовать современным дорожным
требованиям по несущей способности и габаритам.

Антон Ситов, корреспондент: «Реконструкция не только позволит сделать
мост более безопасным для автомобилистов. После ремонта ширина проезжей
части увеличится до 11 м. А значит, увеличится и пропускная способность путепровода».