Мостостроительная компания, которая ведет работы на переправе через р. Волгу в г. Костроме,
сегодня завершила ремонт самого проблемного деформационного шва на 13 опоре. Здесь пришлось
привести в порядок не только сам шов, но и восстановить разрушенную часть балки.
Поэтому ремонт затянулся.

Несколько дней застывала бетонная смесь. Сегодня была проверена её прочность.
Эксперты дали положительное заключение. После этого срезанную для проведения работ часть
асфальта восстановили. После обеда строители приступили к следующему деформационному шву.
Еще предстоит отремонтировать две конструкции. На каждую уйдёт по два-три дня, отметил начальник
«Костромаавтодора». Так же Александр Шведов на еженедельном оперативном совещании при
губернаторе доложил, что сотрудники третьего ДЭПа устранили все дефекты дорожного покрытия
на первой полосе, выявленные во время комиссионной проверки моста.

Александр Шведов, начальник управления «Костромаавтодор»: «Где было поднято всё,
по сути дела, до плит перекрытие, там такого явления нет, а где визуально казалось,
что всё нормально, оказалась влага под бетоном и под изоляцией, поэтому при нагрузке эти
места выявились. Надеемся, что выявились все, что скрытых - не осталось».